lunes, 16 de marzo de 2009

Road trip de 5 dias por California

El viaje llega a su final, y que mejor manera de acabar, que recorriendo durante 5 maravillosos dias lo mejor de California. Por diferentes circunstancias, he tenido el privilegio de disponer del coche para mi durante un tiempo. En cuanto lo supe, sin pesarlo, coji mi guitarra, un poco de ropa, un saco de dormir, y directo a la carretera. El trayecto ha consistido en realizar un circulo, empezando por los mejores parques nacionales del estado, y terminando por recorrer la costa que va entre LA, y San Francisco.



El primer dia , el objetivo era llegar hasta Yosemite, pasando por el Mono lake, un trayecto a traves del desierto californiano. Una delicia para cualquier conductor; carreteras de doble sentido, pero con suaves curvas, y muchas rectas de 50 kilometros o mas, que hicieron de este trayecto un verdadero placer. Sin embargo, cuando llegue a la carretera por la que se accede a Yosemite, me encontre que estaba cerrada. Tuve que remontar hacia atras unos 350km hasta llegar a una carretera abierta, pues en invierno las carreteras que cruzan la cordillera de Sierra Nevada, estan casi en su totalidad cerradas. No obstante el viaje merecio la pena, tan solo por ver el contraste entre el desierto y las enormes montañas nevadas , algunas alcanzando los 3500 metros de altitud. Este primer dia, visite el Mono lake, uno de los lagos salados mas grandes de Estados Unidos.




Tras unas horas ya bien encaminado hacia Yosemite, recorri una carretera de unos 250km, que atravesaba pueblos de la falda de la montaña, muy poco conocidos y con mucho encanto. Hice parada en San Andreas ( si!! como el videojuego!) donde un curioso personaje me invito a cenar tras estar charlando un rato con el, un detalle de los que uno se lleva muy buen sabor de boca en los viajes.

Al dia siguiente, tras dormir en una colina al lado de la carretera, entre en Yosemite, para ver lo que seria uno de los parajes , (si no el que mas) mas impresionantes que he visto en mi vida. El parque natural se desarolla en una especie de canchal de roca granito. Las formaciones rocosas son de unas dimensiones inimaginables. Precipicios de 1500 metros de desnivel, cascadas de 600 metros, nieve, pinos, naturaleza, una maravilla.



La excursion que realize, fue una ascension de unas 4 horas, hasta arriba de una de las cascadas mas impresionantes del parque. Las vistas mejoraban a cada minuto que pasaba, culminando con una panoramica del parque absolutamente impresionante.
Tuve la suerte de conocer aqui a un gran tipo; Felix, un frances que habia venido para pasar 3 meses a California, y que llevaba todo el viaje subido a un camion de reparto ( Como los de UPS ) que habia comprado totalmente vacio, y que por su propia cuenta y mano, habia transformado hasta convertirlo en una casa andante. Una cama doble, una cocina, una chimenea de metal para cuya combustion tenia un apartado con leños de madera, una placa solar y varias baterias conectadas de forma que la furgoneta era totalmente autosuficiente en cuanto a lo que electricidad se refiere. Un manitas, que debido a que en francia vivia en un camion reformado tambien, habia sabido aprovechar las oportunidades. Compro la Furgoneta por 1000 dolares, y ahora con los arreglos, la venderia por 3500, de forma que se pago el viaje con su habilidad e ingenio.

Aquella noche me dejo dormir en la furgoneta, y ademas me invito a cenar. Un gran tipo del que guardare buen recuerdo.
Su viaje y el mio seguia diferentes caminos ,pues el debia marcharse a Santa Cruz, asique, a la mañana siguiente segui mi camino hacia el Sequoia National park.

Un viaje de unos 300km a traves de infinitos bosques de enormes pinos , y gigantes secuoyas, el cielo azul, temperatura primaveral, y los vastos circos de montañas de hasta 4000 metros de altura como matiz a lo lejos.
La visita caminando, consistio en una parada para ver el arbol mas grande del mundo el "general sherman" de tan solo 12 metros de diametro y 95 metros de altura, y tambien sus hermanos "pequeños". Felix me recomendo que visitase el Moro Rock, y asi lo hice. Esta formacion consiste en una enorme roca granitica, con forma totalmente redondeada, a la cual se podia acceder a traves de una serie de escaleras, que estaban totalmente sepultadas por la nieve. A decir verdad, pase un par de momentos en los que pense volver, ya que habia que realizar pasos realmente justos. Sin embargo consegui llegar hasta arriba, y la recompensa fue el mejor regalo esperable. Por un lado, las vistas del valle, y por otro un circo glaciar con unos 8 picos entre los 3500 y 4000 metros.



El viaje continuó por carretera, llegando hasta las llanuras donde se cultiva la naranja. De nuevo gracias a la recomendacion de Felix, pase por un encantador tramo de carretera, de unos 50km, que discurria por suaves llanuras de pastos verdes , matizados con infinitas flores de todos los colores, ranchos con molinos y coches de los años 20 oxidados.



Tras otras 3 o 4 horas de viaje, la noche se echo encima, y llegue hasta un lugar en medio de la nada, en donde no encontre gasolineras en mas de 80 kilometros. Una estepa , cubierta por almendros y maquinas de extraccion de petroleo. Alli hice la segunda noche.

A la mañana siguiente, comenzaria la deseada etapa costera. La primera parada fue en Morro bay, un pueblecito famoso por sus posiblidades surferas. Playas kilometricas de arena fina, y muy buenas olas. Alquile una tabla de body board y pase unas horas en el agua cojiendo algunas olas. El agua estaba gelida, pero tambien alquile un traje, ( sin el que hubiese sido imposible meter ni un pie en el agua jeje) , por lo que pude permanecer varias horas sin problema.
El viaje debia continuar pues Big sur me esperaba. A partir de aqui, me diriji hacia el norte por la highway 1, una carretera que discurre unos 300km a lo largo de la costa hasta llegar a san francisco. El primer trozo, se caracterizo por largas rectas, enormes extensiones de prado junto a la costa, y kilometros y kilometros sin ver absolutamente nada que no fuese pura naturaleza. La segunda parte, en la costa de big sur, consiste en unos 80km de acantilados de tamaño espeluznante que van a parar directamente a la costa. Playas inaccesibles y absolutamente nada, aparte de roca y agua. Tan solo encontre 2 restaurantes, uno con gasolinera, que venian señalados en el mapa como ciudades pequeñas!. Aqui conoci a una chica israeli, que estaba haciendo el mismo trayecto que yo pero a la inversa y en bicicleta!! ole tus webs!! jeje.





El ultimo tramo esta compuesto por unos 20 km que pertenecen a la marina, y por lo tanto esta todo totalmente cercado, y prohibido de traspasar. La conclusion; Playas totalmente virgenes, sin nadie, ni nada aparte de un centro militar en lo alto de una enorme roca.

A ultima hora llegue a Punta Lobos, una reserva marina, compuesta por acantilados, arboles de todo tipo , recubiertos de liquen naranja, focas descansando sobre las rocas, y otros animales. Llegue para la puesta de sol, todo un acierto, la mejor acentuacion para aquel paisaje.



La ultima parte del viaje seria un viaje hasta San Francisco , pasando por Santa cruz, una de las mecas del surf. Una costa de acantilados suaves y playas de arena, con unas olas impresionantes. A pesar de ser invierno, la cultura del surf se ve desde lejos; En cada playa se podian contar bastantes surfistas e incluso algunos bañistas.

Desde aqui, la vuelta a Truckee de nuevo, con un tiempo mas bien malo, tampoco fue muy destacable, pues ya habia realizado este trayecto unas 4 veces antes.
En general ha sido una experiencia extraordinaria, y una maravillosa forma de conocer California, de la que tras haber realizado este viaje he quedado totalmente enamorado. Si algo es cierto, es que Estados Unidos es grande, muy grande, y esto significa, que puedes recorrer cientos de kilometros con tu coche por carreteras en las que no encontraras ni un solo coche, y en las que el unico acompañante sera un paisaje impecable, en donde a pesar de parecer imposible, aun no ha llegado la mano del hombre.

miércoles, 25 de febrero de 2009

El dew tour



Durante la semana pasada, tuvimos el privilegio de poder asistir al dew tour, que paso por
Northstar. El dew tour es un circuito de competiciones de freestyle tanto de half pipe como de slopstyle. Los mejores esquiadores y snowboarders del mundo se juntaron , para ofrecernos un espectaculo del que fue dificil no salir atónito. Nombres como Tanner Hall, Simon Dumont, PK hunder, Jossy Wells, Colby West, Xavier Bertoni, Kevin roland, o Tom Wallisch entre otros estaban entre las listas de participantes. En snowboard el nivel no era menos, contando con la asistencia de Shaun White. Durante estos dias , se podia encontrar a todos los participantes entrenando en el park, todo un espectaculo.


La prueba de Slopestyle se desarrollo en el recorrido con los saltos mas grandes que yo haya visto, y unos rails impecables colocados de forma que solo los mas experimentados se atreverian siquiera a darles.
Sammy sw 450 on

Dummont saltando



En los saltos, las rotaciones raramente bajabana de 1080 y muy raramente de 900. Algun rodeo enorme para complementar, pero en general los esquiadores iban al maximo. Dobles cork, dobles flips, y 1440 como churros. Se veia de lejos que esto no era una exibicion, si no una competicion que forzaba a lanza los trucos mas tecnicos.

Tom Wallisch



Tom Wallisch se llevo el oro. Para mi gusto, hubo riders como PK hunder, o Sammy Carlson, cuyas rondas me gustaron mas, pero la de Wallisch tampoco se quedo corta. La ronda de Dumont, me parecio algo "floja" para lo que he visto en peliculas y en otras competiciones.

Detalle del ultimo salto



La final de half pipe se celebro por la noche, al mas puro estilo Xgames. Yo consegui pillar valla, aunque no pude tomar buenas fotos, debido a que mi camara no da para tanto : ). Aun asi, fue impresionante poder ver el mitico rodeo 5 de tanner hall o el explendido cork 9 mute de dummont, a 2 metros de tu cara. Como siempre, el duelo Dummont- Hall Estuvo presente. Sin embargo he de decir que me lleve mejor impresion de otros riders de los que no concia tales facetas estilisticas en el hafl pipe. Colby west, me impresiono mucho con una ronda con una altura media muco mas alta que la de cualquier otro rider, y aunqe sus rotaciones eran mas cortas, estaban perfectamente ejecutadas y con el mayor estilo. Kevin Roland fue la otra sorpresa de la noche, lanzando un doble flair a mas altura que el primer tiro de casi todos los esquiadores. A la primera no plancho, pero a la segunda recepciono perfecto, y es mas intento el mismo truco pero en el lado contrario del half pipe sin llegar a planchar.



Tanner Hall gano con una ronda muy tecnica, aunque yo creo que hubiese ganado Kevin Rolland si hubiese planchado. Simon Dummont hizo una ronda parecida a la de Hall, comenzando con un enorme 1260.

Fue un fin de semana divertido, donde tambien disfrutamos de conciertos y de una zona con carpas donde se hacian sorteos de material y otros eventos que complementaron la experiencia



yeah!

sábado, 14 de febrero de 2009

Explorando el backcountry de Donner Lake

Es fin de semana, y debido a que nuestro forfait es de precio reducido, no podemos esquiar una serie de dias al año, que son las fiestas principales americanas. Este fin de semana es el ultimo de estas fechas, y puesto que las condiciones son inmejorables, hoy hemos decidido ir con el coche hacia donner lake, un pequeño lago cerca de truckee , que proteje una de las cordilleras mas interesantes de la zona. Montañas escarpadas, fuertes pendientes, zonas despejadas de bosque, en definitiva, un terreno al que se le puede sacar mucho juego.





Puesto que la carretera discurre a traves de esta zona, es posible llegar con el coche a buenos lugares, o hacer palas cortas pero intensas y que despues te venga a buscar el coche.







Hoy hemos estado cerca de un puente donde habia una cornisa de nieve peqeña, pero que dejaba un vuelo de unos 4 metros. Txomin la probo primero, y todos nos quedamos boquiabiertos tras ver como se clavaba en la nieve hasta la cabeza, al recepcionar. El aterrizaje era como caer en una nube.
Nube matinal






Por ultimo bajamos una buena linea al lado del puente, una bajada de unos 60 metros, pero de fuerte pendiente y sin tocar. Yo incluso tuve problemas en un par de giros, que me quede casi parado, los AR6 no estan preparados para tal barbaridd de nieve jeje.

Linea de bajada del puente


El segundo dia repetimos la hazaña, pero esta vez tras mas de 12 horas nevando sin parar al maximo, se acumulaba alrededor de 1 metro y medio de "polvo virgen". La nieve por la cintura, en determinados lugares era incluso complicado bajar por la cantidad de nieve.
En una de las bajadas txomin y yo fuimos testigos de una mini avalancha en primera persona. Yo tras derribar una cornisa por equivocacion, empece a notar como la nieve iba adelantandome y derrepente empece a ver que la nieve me pasaba por encima de la cabeza hasta dejarme totalmente cubierto. Por suerte no quede muy enterrado y rapidamente pude quitarme la nieve de la zona de la cabeza. La fuerza que tiene un derrumbamiento de nieve no te lo imaginas hasta que lo ves en persona, y eso que lo que nos paso a nosotros fue una nimiez, comparado con las avalanchas de las peliculas. Salir me costo un rato, tuve que cavar hasta poder salir entero jeje. Txomin tuvo menos suerte y cayo de cabeza desde un pequeño cortado, pero consiguio salir tambien sin problema.

Enterrados



Ambos dias, el paisaje se mostro impecable con la vista del donner lake, al fondo, que hasta ahora solo conociamos por las fiestas de la zona.


Sin duda ha sido una nueva y divertida experiencia , que nos ha permitido ver que se puede disfrutar mucho de la nieve sin FF

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